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 U25鋼支架主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護、以及穿山隧道的支撐支護等用途。使用u型鋼支架有效降低冒頂、片幫等事故的發生,安全可靠，提高了礦井通風系統穩定性。選用u型鋼可縮性支架，較好解決了掘進支護的難題。

 U型鋼支架是—種橫截面形狀像英文字母“U”的鋼鐵。各國生產的u型鋼的斷面形狀、幾何參數以及材質等有所不同,目前中國生產的U型鋼型號主要有U18、U25、129、U36這四種。其中u18和U25屬腰定位;U29、U36屬耳定位。U18由于承載能力很低,現很少生產。

 U型鋼支架是—種橫截面形狀像英文字母“U”的鋼鐵。各國生產的u型鋼的斷面形狀、幾何參數以及材質等有所不同,目前中國生產的U型鋼型號主要有U18、U25、129、U36這四種。其中u18和U25屬腰定位;U29、U36屬耳定位。U18由于承載能力很低,現很少生產。

 使用U型鋼支架有效降低冒頂、片幫等事故的發生,安全可靠，提高了礦井通風系統穩定性。選用U型鋼可縮性支架，較好解決了掘進支護的難題。

 適用于坡度小于千分之五的巷道中,可以多輛并進行駛。由電機車牽引行駛，行駛過程平穩,安全舒適。不僅可以單車運行，也可以組列運行，使用該車可以節省運送人員的時間,改善井下工人的勞動條件。快速,安全，方便等多項優點。

 PRC系列平巷人車是各類礦山平巷運輸人員的安全設備。該車由牽引機牽引一定數里的人車成列運行。為了使人車在啟動、運行、轉彎和停止時均能保持平穩舒適，人車的牽引裝置和人車的前后兩端均設有彈簧緩沖裝置,并在人車行走機構的轉向架內設有彈簧減震裝置,以確保人車的運行平穩。此型號平巷人車分為直型及流線型兩種，車內可根據用戶要求配置，LED照明燈具，字幕顯示屏，M3音響等。

 JD-25調度統車主要用于煤礦井下調度礦車或輔助牽引之用，亦可用于礦山地面、冶金礦場或建筑工地等進行調度和其他運輸工作。統車配有隔爆電氣設備,可用于煤塵及瓦斯的礦井中。絞車工作環境的瓦斯和粉塵含里不得超過《煤礦安全規程》規定的標準。統車周圍溫度不得超過40℃，濕度不得超過95%，海拔高度不得超過1000米。

 JD-25調度統車由電機、卷筒裝置、剎車系統﹑底座、防護罩等部件組成,結構上采用兩級行星齒輪傳動，分別布置在主軸的兩端，主軸貫穿卷筒并支承在左右支架上，電動機采用法蘭盤式固定在左支架上。

 回柱統車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重里又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高·它越來越多地誠廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設備和備件之用。

 主要型號有:JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30。產品均應有煤安標志。

 FM井下炸藥庫抗沖擊波密i閉門用于井下材料庫和材料發放桐室,起隔離作用。阻止沖擊波及產生的火焰、有毒氣體向外部巷道擴散,由總回風道排出。

 FM井下炸藥庫抗沖擊波密閉門結構組成，FM井下炸藥庫抗沖擊波密i閉門由門框、門扇、i閉鎖裝置、餃頁等部件組成。i門框為不等邊角組焊框架結構,門扇上部裝有三組通風活門裝置,即在活門底板開有三組共18個直徑122mm的通風孔，活i門板外部裝有自動張開12度角的活門懸板。

 避難酮室門用于煤礦井下避難酮室過渡室與生存室之間。保護酮室內人員安全(一套兩扇〉。向外開啟,起到能防水、防火、防沖擊波的作用. 避難酮室的兩套門分為防水和防爆兩種，防水壓力可根據您的要求制作，防爆壓力一般為0.3MPa，避難酮室常規尺寸有800*1600，800為寬度，1600為高度,尺寸都可以按照您的要求定做。和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程運輸砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。

 避雅酮室門有門扇、門框為平鋼板、筋板、型鋼等組焊而成﹔鎖i閉機構采用雙道緊密鎖;門樞采用推力球軸承，方便開啟。

 耙斗機全稱耙斗裝巖機,又叫耙裝機，耙巖機主要用于煤礦，冶金礦山，隧道等工程巷道掘進中配以礦車或箕斗進行裝載作業,是提高掘進速度，實現掘進機械化的一種重主要設備。

工作原理：

 耙斗機主機部分采用行星輪傳動，該系列耙斗裝巖機具有裝巖效率高,結構簡單,可靠性好，操作方便，適用范圍廣等特點。耙斗裝巖機不僅用于平巷,而且可以在30度以下斜巷使用，是提高掘進速度，實現巷道掘進機械化的一種主要機械設備。

 K3型往復式給料機是利用曲柄連桿機構拖動底板在混上作直線往復運動,從而把煤或其它的松散粒狀,粉狀物料從給料設備中均勻地卸到受料設備中。該機廣泛應用于煤炭﹑礦山、電力等行業的煤倉和料倉下的輸煤﹑輸送物料的設備系統中。

 K3型給煤機由機架、底板（給煤槽）、傳動平臺、漏斗、閘門、托混等組成,當電機開動后經彈性聯軸器﹑減速機、曲柄連桿機構拖動傾斜5°的底板在輯上作直線往夏運動,煤均勻地卸到其它設備上。

 MG1.1-6A固定車箱式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程運輸砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。

 MG1.1-6A固定車箱式礦車車箱與車架固定聯接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器﹑聯接器和行走機構。車架為一金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。

 FC5I轉子式混凝土噴射機是用于潮噴混凝土的設備。它具有技術先進、結構合理、性能穩定、操作維護方便、使用壽命長等特點。廣泛適用于礦山、隧道、涵同、地鐵、邊坡支護、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業。

 特殊的振動料斗能使濕混凝土混合料順利進入轉子料腔，新型的計里泵可準確而均勻地添加液體速凝劑。出料彎頭使料流均勻、連續、穩定、脈沖小,并消除濕混凝土粘結堵管,使系統工作風壓降低。

 濕式噴漿機是目前國內外降低粉塵、減少回彈、節約材料等綜合性能較好的錨噴支護機具。

 濕式噴漿機是工程施工中廣泛使用的一種施工設備，它是利用壓縮空氣或其他動力，按一定比例配合的攪和料通過管道輸送并高速噴射到受噴面上凝結硬化，從而形成混凝土支護層，噴射混凝土技術簡便，施工造價低，適應面廣，作業粉塵小、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料、提高噴層質里等在各種建筑領域內發揮了重要作用。

 CTY2.7G(B)2電機車,有一般型、安全型、防爆特殊型三種。

 主要特點:外形尺寸小、軸距短、張閘制動快而可靠,結構簡單，易于維修,適用于支巷道和小礦運輸和中小型礦調車用

 礦用電機車由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括:車架、輪對、軸承箱﹑彈簧托架、制動裝置√撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括:直流串激電動機、控制器﹑電阻箱、受電弓、空氣自動開關或隔爆插銷、蕃電池（蕃電池電機車〉。

技術特點:

 (1)．截割電機質里可靠,低俗扭矩大，采用單速水冷電機。截割頭采用仿真技術進行優化，截齒采用國產知名品牌產品，布置合理，堿巖能力強。

 (2). EBZ32OE掘進機系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用進口機械式路閥,主要元件采用知名品牌。

 (3)．截割機構和裝運機構的傳動系統設有過載保護裝置;

 (4)．油泵電機和截割電機、二運電機之間啟停順序,在電控系統中有閉鎖裝置;

 (5)．液壓系統有過濾裝置,還設有壓力、油溫、油位顯示等保護裝置;

 1、 MCC1.6-6單側曲軌側卸式礦車比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動平穩卸載。

 2 、MCC1.6-6單側曲軌側卸式礦車卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角仍可達到55度,有效的節省了井巷的開拓空間和縮小了酮室尺寸。

 3、卸載距離短,煤倉和車場的掘進體積只有其它礦車的三分之一;

 4、由于卸載曲軌是對稱的,可實現側卸式礦車的雙向進行卸載。

 RWYG11液壓堿碎鎬多用于地震﹑消防作業中倒t塌混凝土﹑預制板、墻體﹑鋼筋混凝土等障礙物和倒塌物的堿碎.具有工效高,噪音小,可靠性強,體積小重里輕的優點。

 1、體積小、重里輕 2、沖擊能里大、反彈力小 3、噪音低、可靠性高、經久耐用 4、有多種型式的鎬釬供用戶選擇

 WY22挖掘機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機是工程建設中最主要的工程機械機型之一，廣泛應用于開挖建筑物和廠房基礎﹑挖掘土料，剝離采礦場覆蓋層、采石場、隧道內、地下廠房和堆料場中的裝載作業、開挖渠道、運河和疏浚水道、更換工作裝置后可進行澆筑、起重、安裝、打樁、夯土等作業。

 自主研制生產具有國際水平的大、中、小全系列夜壓挖掘機。采用原裝進口五十鈴發動機,功率強勁，節能低油耗,滿足高效作業要求。